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公路与水路运输论文_上海市金山区紫金大桥设计

文章目录

1 工程概况

2 主要技术标准

3 桥型方案比选

4 主桥总体设计

4.1 总体布置

4.2 结构体系

5 主桥结构设计

5.1 拱肋

    5.1.1 主拱肋标准段

    5.1.2 风撑及其装饰

5.2 主梁

    5.2.1 钢主梁

    5.2.2 桥面板

    5.2.3 体外预应力索

5.3 拱梁结合段

5.4 吊索

5.5 桥墩和基础

6 施工方案

7 结语

文章摘要:上海市金山区紫金大桥为钢梁-钢拱下承式系杆拱桥,主跨跨径188 m。大桥主拱为提篮式钢箱拱,矢跨比为1/5,内倾角度12°,拱轴线为二次抛物线。主拱肋截面为矩形,宽2.2 m,高2.8 m。两片拱肋之间设置6道钢箱横向风撑,风撑外设椭圆形装饰结构。大桥主梁为采用新型钢-混凝土组合桥面板的钢梁,全宽40 m。吊杆采用高强平行钢丝束,纵向间距9 m。主拱与主梁连接处采用整体式节点板,拱肋水平推力通过整体节点板传递给钢主梁,大桥外部呈简支支撑体系。大桥主墩采用柱式墩,每个墩柱下设置一个矩形承台,横向两个承台之间通过系梁连接。基础采用钻孔灌注桩,每个承台下布置16根直径1.0 m的钻孔灌注桩,横向系梁下布置3根直径1.0 m的钻孔灌注桩。

文章关键词:

论文分类号:U442.5