公路与水路运输论文_上海市金山区紫金大桥设计
文章目录
1 工程概况
2 主要技术标准
3 桥型方案比选
4 主桥总体设计
4.1 总体布置
4.2 结构体系
5 主桥结构设计
5.1 拱肋
5.1.1 主拱肋标准段
5.1.2 风撑及其装饰
5.2 主梁
5.2.1 钢主梁
5.2.2 桥面板
5.2.3 体外预应力索
5.3 拱梁结合段
5.4 吊索
5.5 桥墩和基础
6 施工方案
7 结语
文章摘要:上海市金山区紫金大桥为钢梁-钢拱下承式系杆拱桥,主跨跨径188 m。大桥主拱为提篮式钢箱拱,矢跨比为1/5,内倾角度12°,拱轴线为二次抛物线。主拱肋截面为矩形,宽2.2 m,高2.8 m。两片拱肋之间设置6道钢箱横向风撑,风撑外设椭圆形装饰结构。大桥主梁为采用新型钢-混凝土组合桥面板的钢梁,全宽40 m。吊杆采用高强平行钢丝束,纵向间距9 m。主拱与主梁连接处采用整体式节点板,拱肋水平推力通过整体节点板传递给钢主梁,大桥外部呈简支支撑体系。大桥主墩采用柱式墩,每个墩柱下设置一个矩形承台,横向两个承台之间通过系梁连接。基础采用钻孔灌注桩,每个承台下布置16根直径1.0 m的钻孔灌注桩,横向系梁下布置3根直径1.0 m的钻孔灌注桩。
文章关键词:
论文分类号:U442.5