11月20日，第十八届广州车展正式开幕，作为一个全球性的车展，广州车展的关注度还是非常高的，北京现代当然不会缺席，虽说没有首发车型，但刷一波存在感还是很有必要的， 全新途胜L再次亮相广州车展，为什么是再次呢？因为它已经在两个月前的北京车展上亮相过了。

全新途胜L采用现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计理念，并且借鉴了很多Vision T概念车的设计元素，前进气格栅采用了大量三角元素，立体感非常到位，上方采用贯穿式设计，日间行车灯也隐藏在了两侧，下方则是主灯组。包围下方的进气格栅也采用了贯穿式设计，保证了设计的一致性。

车身侧面的线条感很强烈，就像是披上了一层铠甲，比例也非常协调，腰线同样非常凌厉，侧窗上沿的银色饰条一直延伸到了D柱，看起来十分飘逸，双色五辐式轮圈凸显运动感，实拍车型配备了235/55 R19规格的轮胎，目前北京现代并未公布途胜L的车身尺寸，不够既然带上了L，那么加长肯定是必须的，预计车长将会超过4.6米，轴距超过2.7米。

车尾的设计同样很精彩，最醒目的就应该是设计感十足的尾灯组了，纤细的贯穿式灯带配合两端狼爪式灯组带来了极高的辨识度，而且灯组内部同样融入了三角元素，与前大灯相呼应。后包围下方同样有三角形元素，银色下护板也是SUV车型常用的结构件，双边共两出式排气布局也体现出了对称美，而且也能彰显出一定的运动感。

全新途胜L的内饰极具未来感，主体采用了极简主义风格，上深下浅的配色看起来很清爽，中控屏的尺寸很大，形状近乎于正方形，而且整个中控面板没有一个实体按键，确实很简洁，但对实用性确实不怎么友好，全液晶仪表盘取消了上方的遮光罩，看起来科技感十足，按键式换挡机构以及四辐式方向盘也都是现代最新的家族化设计风格。

目前官方并未公布国产途胜L的动力系统，目前已知欧版车型将会搭载1.6T涡轮增压柴油发动机，美版车型将会搭载2.5L四缸发动机，这两款发动机都将搭载8速手自一体变速箱，不过国产版途胜L肯定不会有8AT变速箱，很可能会使用全新索纳塔上面那台1.5T发动机，并匹配7速双离合变速箱，不过目前也只是猜想。

北京现代今年相继推出了全新索纳塔、全新伊兰特，想凭借这两款车翻身，不过目前看来，索纳塔算是废了，我个人也不怎么看好伊兰特，全新途胜L将成为北京现代的又一根救命稻草，不过预计它会在2021年上市，所以北京现代只能是以目前的产品序列过冬了，待到春花灿烂时，它能否在丛中笑？

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